3 речі, які ми чули на щорічних зборах Tesla

Акції першопрохідця Tesla Inc. (TSLA) збільшилися на 5% в середу вранці після того, як компанія, що базується в Каліфорнії, на Пало-Альто, щорічно проводила щорічні збори акціонерів. Інвестори дізналися, що Елон Маск, якому належить 22% Tesla, залишиться біля керма, тоді як фірма, швидше за все, досягне вирішальних цілей Model 3 і що перший закордонний завод компанії, нарешті, будується в Шанхаї. (Див. Також: Муск обіцяє "Короткий опік століття". )

Муск вже нікуди не збирається

Відвертий і гучний лідер автовиробника Елон Маск виграв довіру акціонерів у вівторок, який підтримав його постійну посаду як голови, так і генерального директора. Дві пропозиції, розроблені для забезпечення прозорості та кращого управління правлінням, включаючи рух, який змусив би компанію розділити ролі голови та генерального директора. Другий, який також був вражений великим відривом, був встановлений для усунення трьох членів правління Tesla цього року на повторних виборах, включаючи Антоніо Грачіаса і Кімбала Маск (брат Ілона Муска) та генерального директора 21st Century Fox Inc. (FOXA) Джеймса Мердок.

Перший автомобіль масового ринку EV Maker досягає прогресу виробництва

Емоційний Муск вийшов на сцену після голосування, запропонувавши новину про те, що "надзвичайно ймовірно", що Tesla до кінця червня вийде на тиждень з випуском 5000 моделей виробництва 5000 автомобілів. Оголошення допомагає зняти велику напругу від Tesla, яка продовжує захищати себе від ведмедів, які сумніваються, що компанія може продовжувати свою діяльність, не збираючи більше мільярдів грошей. Багато інвесторів також стали нетерплячими від тривалих відвалів у виробництві першого седану на масовому ринку, який Tesla вважається життєво важливим для захисту від нових конкурентних загроз та звернення до широкого ринку споживачів, що мають більш бюджетні бюджети.

Перша заморська фабрика в Шанхаї

Керівник відділу продажів компанії Tesla Робін Рен заявив, що компанія планує побудувати свій перший завод за межами США в Шанхаї, відзначивши головну перемогу після багаторічних переговорів з урядом Пекіна. Китай нещодавно оголосив, що дозволить іноземним виробникам електромобілів повністю володіти автозаводами в країні, послабивши обмеження, які закордонні фірми повинні були створити спільне підприємство 50/50 з місцевим партнером. Фабрика в Китаї повинна дозволити Tesla уникати імпортних тарифів. Муск додав, що Tesla знаходиться на шляху до виготовлення більше акумуляторів у своєму Гігафабриці в Неваді, ніж усі інші виробники EV разом, у тому числі китайські виробники акумуляторів. (Дивіться також: Після дзвінка Tesla отримує більшість прогнозів бичків. )