Балтійський сухий індекс - BDI
Балтійський сухий індекс (BDI) - індекс доставки та торгівлі, створений Лондонською Балтійською біржею. Він вимірює зміни вартості транспортування різної сировини, наприклад вугілля та сталі.
Члени біржі безпосередньо зв'язуються з транспортними брокерами, щоб оцінити рівень цін для певних шляхів доставки, товару для транспортування та часу доставки або швидкості доставки. Балтійський сухий індекс - це складений з трьох підіндексів, що вимірюють різні розміри сухих сипучих або торгових суден: Capesize, Panamax і Supramax.
Як працює Балтійський сухий індекс - BDI
Балтійська біржа обчислює індекс шляхом оцінки декількох тарифів доставки на понад 20 маршрутів для кожного з суден компонентів BDI. Аналіз кількох географічних шляхів доставки для кожного індексу дає глибину складному виміру індексу. Учасники зв'язуються з сухими вантажоперевезеннями по всій країні, щоб зібрати свої ціни, і тоді вони підраховують середнє значення. Балтійська біржа щодня випускає BDI.
Ключові вивезення
- Балтійська біржа обчислює індекс шляхом оцінки декількох тарифів доставки на понад 20 маршрутів для кожного з компонентів BDI.
- Учасники зв'язуються з сухими вантажоперевезеннями по всій країні, щоб зібрати свої ціни, і тоді вони підраховують середнє значення.
- Багато інвесторів вважають зростання чи скорочення індексу провідним показником майбутнього економічного зростання.
- Індекс може відчувати високий рівень нестабільності, оскільки пропозиція великих перевізників, як правило, невелика з тривалими термінами експлуатації та високими витратами на виробництво.
Розміри суден BDI
BDI вимірює поставки на різних розмірах вантажних суден. Катери Capesize - це найбільші кораблі BDI зі 100 000 дедвейт-тоннажем (DWT) або більше. Середній розмір судна Capesize - 156 000 DWT. До цієї категорії можна також віднести деякі масивні судна потужністю 400 000 DWT. Судна, що перебувають на шахтах, перевозять в основному вугілля та залізну руду по трасах великого ходу і періодично використовуються для транспортування зерна. Вони занадто великі, щоб перетинати Панамський канал.
Кораблі Panamax мають потужність від 60 000 до 80 000 DWT, і вони в основному використовуються для транспортування вугілля, зерна та дрібних сипучих продуктів, таких як цукор та цемент. Вантажні судна Panamax потребують спеціалізованого обладнання для навантаження та вивантаження. Вони ледве можуть проткнутися через Панамський канал.
Найменші судини, що входять до БДІ, - це Супрамакси, які також називаються Handymaxes. Ці кораблі мають вантажопідйомність від 45 000 до 59 999 DWT. Вони іноді Хоча вони близькі за розмірами до Panamaxes, Supramaxes зазвичай мають спеціалізоване обладнання для навантаження та вивантаження, і вони використовуються в портах, де Panamaxes не можуть.
ІПР як економічний показник
Зміна Балтійського сухого індексу може дати інвесторам уявлення про світові тенденції попиту та пропозиції. Багато хто вважає зростання чи скорочення індексу провідним показником майбутнього економічного зростання. Він заснований на сировині, оскільки попит на них віщує майбутнє. Ці матеріали купуються для будівництва та підтримання будівель та інфраструктури, а не в тих випадках, коли у покупців або є надлишки матеріалів, або більше не будуються будівлі чи виготовляють продукцію.
Балтійська біржа також працює як виробник ринків вантажних деривативів, включаючи види фінансових форвардних контрактів, відомих як форвардні угоди.
Приклад реального світу
Індекс може впасти, коли відвантажені товари є сировиною, попереднім виробничим матеріалом, що, як правило, є областю з мінімальними рівнями спекуляцій. Індекс може відчувати високий рівень нестабільності, якщо глобальний попит зростає або раптово зменшується, оскільки пропозиція великих перевізників, як правило, невелика з тривалими термінами експлуатації та високими витратами на виробництво.
Ціни на акції зростають, коли світовий ринок здоровий і зростає, і вони мають тенденцію до зниження, коли він зупиняється або падає. Індекс є досить послідовним, оскільки він залежить від чорно-білих факторів попиту та пропозиції без особливих впливів, таких як безробіття та інфляція.
BDI передбачив певний спад у 2008 році, коли ціни зазнали різкого падіння. Станом на лютий 2019 року Bloomberg вказує, що індекс знизився на понад 47% за рік, найнижчий рівень за майже 24 місяці, повідомляють Hellenic News News.
Порівняйте інвестиційні рахунки Ім’я постачальника Опис Розкриття рекламодавця × Пропозиції, що з’являються в цій таблиці, є партнерствами, від яких Investopedia отримує компенсацію.