Які шляхи економічного зростання можна досягти?

Економічне зростання вимірюється збільшенням валового внутрішнього продукту (ВВП), який визначається як сукупна вартість усіх товарів і послуг, вироблених в країні в рік. Багато сил сприяють економічному зростанню. Однак не існує жодного фактора, який би послідовно стимулював ідеальну чи ідеальну кількість зростання, необхідного для економіки. На жаль, рецесії - це факт життя і можуть бути викликані екзогенними факторами, такими як геополітичні та геофінансові події.

Політики, світові лідери та економісти широко обговорювали ідеальний темп зростання та шляхи його досягнення. Важливо вивчити, як зростає економіка, тобто що або хто є учасниками, які змушують економіку рухатися вперед.

У США економічне зростання часто зумовлене споживчими витратами та бізнес-інвестиціями. Якщо споживачі купують будинки, наприклад, будівельники будинків, підрядники та будівельні робітники відчують економічне зростання. Бізнес також керує економікою, коли наймає працівників, підвищує заробітну плату та інвестує у розвиток свого бізнесу. Компанія, яка купує новий завод або інвестує в нові технології, створює робочі місця, витрати, що призводить до зростання економіки.

Інші фактори допомагають сприяти споживчим та діловим витратам та процвітання. Наприклад, банки позикують гроші компаніям та споживачам. Оскільки підприємства мають доступ до кредиту, вони можуть фінансувати нове виробництво, придбати новий парк вантажних автомобілів або розпочати нову продуктову лінійку чи послугу. Витрати та бізнес-інвестиції, у свою чергу, позитивно впливають на компанії, які беруть участь. Однак зростання також поширюється на тих, хто веде бізнес з компаніями, включаючи вищевказаний приклад, працівників банку та виробника вантажних автомобілів.

У цій статті наведено кілька заходів, які часто застосовуються для збільшення та сприяння економічному зростанню.

Ключові вивезення

• Економічне зростання часто зумовлене споживчими витратами та бізнес-інвестиціями.
• Зниження податків та знижки використовуються для повернення споживачам грошей та збільшення витрат.
• Дерегуляція послаблює правила, накладені на бізнес, і їм приписують зростання, але може призвести до надмірного ризику.
• Витрати на інфраструктуру покликані створити робочі місця на будівництві та збільшити продуктивність, дозволяючи бізнесу більш ефективно працювати.

Податкові скорочення та податкові знижки

Зниження податків та податкових знижок покликані повернути більше грошей у кишені споживачів. В ідеалі ці споживачі витрачають частину цих грошей на різні підприємства, що збільшує доходи бізнесу, грошові потоки та прибутки. Маючи більше грошових коштів, кошти компанії мають ресурси для придбання капіталу, вдосконалення технологій, зростання та розширення. Усі ці дії підвищують продуктивність, що зростає економіка. Зниження податків та знижок, стверджують прихильники, дозволяють споживачам самим стимулювати економіку, залучаючи її більше грошей.

У 2017 році адміністрація Трампа запропонувала, а Конгрес ухвалив Закон про податкову знижку та робочі місця. Законодавством було знижено корпоративний податок до 20% - найвища ставка податку на прибуток підприємств становила 35% перед законопроектом. Було також знижено різноманітні ставки податку на доходи фізичних осіб. Законопроект коштував 1, 5 трлн дол. США і розрахований на збільшення економічного зростання протягом наступних десяти років.

Як і у випадку будь-якого стимулу, який використовується для стимулювання економічного зростання, часто важко визначити, який приріст був створений стимулом і скільки був створений іншими факторами та ринковими силами.

Стимулювання економіки з дерегуляцією

Дерегуляція - це послаблення норм і правил, що застосовуються до галузі чи бізнесу. Це стало центральним центром економіки в США при адміністрації Рейгана у 1980-х, коли федеральний уряд дерегулював декілька галузей промисловості, особливо фінансових установ. Багато економістів приписують дерегуляцію Рейгана міцним економічним зростанням, яке характеризувало США протягом більшої частини 1980-х та 1990-х років. Прихильники дерегуляції стверджують, що жорсткі норми стримують бізнес і не дають їм розвиватися та функціонувати на повну потужність. Це, у свою чергу, сповільнює виробництво та наймання, що гальмує зростання ВВП. Однак економісти, які виступають за регулювання, звинувачують дерегуляцію та відсутність контролю уряду за численними економічними бульбашками, які розширились і згодом лопнули протягом 1990-х та початку 2000-х років.

Багато економістів стверджують, що бракувало регуляторного нагляду, що призвело до фінансової кризи 2008 року. Іпотечні кредити, що є високим рівнем ризику для позичальників з кредитом, що не є ідеальним, почали дефолт в 2007 році. Іпотечна галузь зазнала краху, що призводить до рецесії та подальших виплат кількох банків урядом США. У наступні роки були застосовані нові нормативні акти, які наклали збільшені вимоги до капіталу для банків, тобто їм потрібно більше грошових коштів, щоб покрити потенційні втрати від поганих позик.

Використання інфраструктури для стимулювання економічного зростання

Витрати на інфраструктуру виникають тоді, коли місцевий, штат або федеральний уряд витрачає гроші на будівництво або ремонт фізичних структур та об'єктів, необхідних для процвітання торгівлі та суспільства в цілому. Інфраструктура включає дороги, мости, порти та каналізаційні системи. Економісти, які віддають перевагу інфраструктурним витратам як економічному каталізатору, стверджують, що наявність найвищої інфраструктури збільшує продуктивність праці, дозволяючи бізнесу максимально ефективно працювати. Наприклад, коли дороги та мости рясні та в робочому стані, вантажні автомобілі проводять менше часу, сидячи в русі, і їм не доводиться їхати по трасовим маршрутам, щоб пройти по водних шляхах.

Крім того, витрати на інфраструктуру створюють робочі місця, оскільки працівників потрібно найняти для виконання зелених проектів. Він також здатний породжувати нове економічне зростання. Наприклад, будівництво нового шосе може призвести до інших інвестицій, таких як АЗС і роздрібні магазини, що відкриються для обслуговування автомобілістів.

Під час Великої рецесії адміністрація Обами разом із Конгресом запропонувала та прийняла Американський закон про відновлення та реінвестування 2009 року. Стимулюючий пакет був покликаний сприяти економічному зростанню економіки з ослабленням бізнесу та приватних інвестицій. Стимул Обами, як це зазвичай називають, включав витрати федерального уряду, які перевищують 80 мільярдів доларів на автошляхи, мости та дороги. Стимул був покликаний допомогти створити робочі місця на будівництві, які зазнали сильних ударів через вплив іпотечної кризи на житлове та комерційне будівництво.