Яку сировину використовують автовиробники?

Автомобілі потребують широкого спектру сировини для свого виробництва, включаючи залізо, що використовується для сталі, алюмінію, скла, нафтопродуктів, що використовуються для виготовлення пластмас, гуми та спеціальних волокон.

По-перше, сировину видобувають або іншим способом видобувають із землі. Далі компанія з виробництва сировини перетворює сировину на матеріали, які виробники автомобілів можуть використовувати у виробництві автомобілів. Ці матеріали потім продаються або безпосередньо виробникам автомобілів, або постачальникам автозапчастин.

Ключові вивезення

• Автомобільна промисловість споживає сировину з усього світу на виробництво автомобілів та автозапчастин.
• Сталь, гума, пластмаси та алюміній є одними з чотирьох товарів, що найчастіше використовуються в автомобілях.
• Крім того, автопром покладається на нафту та нафтопродукти не лише на бензин, а на синтез пластмас та інших синтетичних матеріалів.

Багато автомобільних запчастин

Велика кількість комплектуючих деталей йде на складання автомобіля. Поза великими основними будівельними блоками, такими як двигуни та трансмісії, є внутрішні деталі, такі як панелі приладів, сидіння та системи вентиляції та кондиціонування, а також усі необхідні дроти для їх з'єднання. Протягом багатьох років матеріали, використані для побудови цих різних складових частин, дещо змінилися, але загальна частина того, що переходить у виробництво автомобілів, залишилася значною мірою однаковою.

Сталь

Сталь, отримана з видобутої залізної руди (її базової сировини), сталь, мабуть, найбільш широко використовуваний компонент у виробництві автомобілів. На його частку припадає приблизно 80% ваги середньостатистичного автомобіля. Сталь використовується для побудови шасі та кузова автомобіля, включаючи дах, панелі кузова та дверей та балки між дверима. Сталь часто використовується і у виробництві глушників і витяжних труб. Технологічний прогрес протягом багатьох років дозволив виробникам автомобілів використовувати різні типи сталі, які мають різний рівень жорсткості.

Пластик

Нафта і газ (тобто нафта) є джерелом сировини багатьох пластикових компонентів у автомобілях. Хімічні компанії - це галузь, яка перетворює нафтові побічні продукти в пластичну. Пластмаса є викликом сталі для видатності в автовиробництві. В цілому пластик складає приблизно 50% від того, що йде на виготовлення нового автомобіля. Серед незліченних автомобільних деталей, виготовлених із пластику, - ручки дверей, вентиляційні отвори, приладова панель та подушки безпеки. Універсальність, міцність і легкий характер пластику роблять їх ідеальним матеріалом для різних деталей.

Алюміній

Алюміній, насамперед через його ковкість та легкий характер, все частіше використовується у виробництві автомобілів. Алюміній прогресував від 2% ваги середньостатистичного автомобіля в 1970 році до майже 15% сьогодні. Колеса, як правило, виготовлені з алюмінію, і це замінило сталь і залізо в конструкції багатьох критичних автозапчастин, таких як блоки двигунів.

Гума

Гума важлива для автомобілів, а автомобільна промисловість є важливою для гумової промисловості. Шини - одна з найважливіших деталей автомобіля. Окрім шин, гума також використовується для виготовлення численних ременів, шлангів та ущільнень, важливих для роботи двигуна автомобіля. Як і пластик, гума міцна і легко формується в різні форми. Загалом, попит на гуму, що надходить з автомобільної промисловості, становить приблизно 80% загального світового виробництва гуми.

Суть

Від металів до волокон до піску та кварцу, що використовуються для виготовлення скла, автомобільне виробництво використовує можливо більше сировини, ніж практично будь-яка інша виробнича галузь. Оскільки вперше розробив процес складання ліній, автомобільна промисловість завжди була лідером інновацій у масовому виробництві, а її адаптивне використання сировини є важливим фактором успіху в галузі.