Клункер
Clunker - популярна посилання на старий транспортний засіб, яким торгують за програмою уряду США "готівка-для-clunkers", розгорнута в 2009 році, для більш нового автомобіля, що більш ефективно працює на паливі. Щоб "clunker" мав право на програму, він повинен виконати чотири умови:
1) він повинен бути в рухливому стані;
2) Це повинно бути безперервно застраховане протягом одного року до здійснення торгівлі;
3) вона повинна бути виготовлена більше 25 років тому на дату торгівлі;
4) Він має комбіновану ефективність палива 18 миль на галон або менше.
НАРУШЕННЯ Вниз Клункер
Програма «готівка за клокери» у США запропонувала водіям старих «клокерів» до ваучера до 4500 доларів за торгівлю в їхньому старому автомобілі за новіший автомобіль з економією палива. Якби старий транспортний засіб коштував понад 4500 доларів, тоді програма не мала б користі, оскільки власник транспортного засобу міг просто продати свій автомобіль дилеру.
Прихильники програми стверджували, що це було успіхом, оскільки воно стимулювало економіку і замінило багато неефективних транспортних засобів на більш економічні транспортні засоби, що створюють менше забруднення. Прихильники програми, стверджували прихильники, вивезли з дороги близько 700 000 неефективних автомобілів.
Критика програми "Гроші для грошей"
Багато економістів критикували програму разом з деякими федеральними урядовими установами та екологічними групами. Багато економістів назвали програму прикладом помилковості "розбитих вікон", яка стверджує, що витрати створюють багатство. Вони стверджують, що програма вийшла з ладу через приховані наслідки та небачені наслідки програми, і що програма створила дефіцит вживаних транспортних засобів, внаслідок чого ціни на вживані автомобілі зростають і завдають шкоди людям з низьким рівнем доходу. Вони також стверджують, що програма коштувала платникам податків у 3 мільярди доларів і що програма мало зробила стимулювання економіки США - навіть у короткостроковій перспективі - тому що вона допомагала іноземним виробникам автомобілів за рахунок вітчизняних виробників.
Насправді Національне бюро економічних досліджень констатувало, що позитивні наслідки програми були скромними та короткочасними і що більшість транзакцій, які вона спричинила, були б у будь-якому разі. У дослідженні Едмундса стверджується, що програма стимулювала чисті покупки 125 000 автомобілів, коштуючи платникам податків в середньому близько 24 000 доларів за транзакцію. Інші дослідження погоджувались з негативними чистими наслідками, заявляючи, що з утилізації торгуваних транспортних засобів потрібна велика кількість токсичних хімікатів та заборонена переробка деталей на користь відправки їх на сміттєзвалища чи виплавки.
Порівняйте інвестиційні рахунки Ім’я постачальника Опис Розкриття рекламодавця × Пропозиції, що з’являються в цій таблиці, є партнерствами, від яких Investopedia отримує компенсацію.