Непередбачені наслідки самостійного керування автомобілями

Питання про те, коли самостійно керовані машини набуватимуть масового сприйняття - не питання якщо, а коли. Google (GOOG), DARPA, автовиробники та університети всього світу наполегливо працюють, роблячи це реальністю. Перспектива широкого використання автомобілів без водіїв приносить багато переваг: зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод та економічного збору, спричиненого наслідком пошкодження майна, травм чи смерті. Витрати на енергоносії також будуть заощаджені, оскільки ці автономні транспортні засоби максимально підвищують ефективність руху та зменшують затори. Чиста економічна вигода може бути величезною.

Але це не означає, що не буде жодних ненавмисних наслідків, які будуть наслідком революції автомобіля без водія.

Випадкові наслідки №1: Безробіття

Якщо машини, вантажівки та автобуси почнуть їздити самостійно, люди, які заробляють на життя на водінні цими транспортними засобами, раптом опиняться без роботи. За даними Бюро статистики праці США, у 2012 році понад 1, 7 мільйона людей працювали водіями тракторних причепів. На водіїв таксі та доставки припадає ще чверть мільйонів робочих місць, а понад 650 000 американців працюють як водії автобусів. У сукупності це представляє потенційну втрату понад 2, 6 млн. Робочих місць - це та сама кількість робочих місць, втрачених протягом 2008 року внаслідок Великої рецесії. Додайте в поставку і водіїв легких вантажівок, і загальна кількість втрачених потенційних робочих місць зростає до приголомшливих 4 мільйонів. Тепер обліковуйте весь наглядовий персонал, керівництво та допоміжний персонал за цими роботами з водіння, і ця кількість може подвоїтися.

Багато з цих робітників класифікуються як низькокваліфіковані працівники, головним їх вмінням є здатність керувати автомобілем. Таким безробітним буде важко швидко знайти нову роботу, а вартість їх перепідготовки може бути високою. Одним із цікавих наслідків є те, що через кілька поколінь дуже мало людей навіть більше не знатимуть як керувати автомобілем. (Докладніше див. Також: 20 галузей, загрожених технічними порушеннями .)

Навмисна наслідок №2: Хакери перебирають транспортні засоби

Нещодавно фахівці з безпеки, які прагнули використовувати недоліки в сучасних автомобілях, успішно зламали і змогли взяти під контроль Tesla Model S та Jeep Cherokee. Автомобіль без водія повністю контролюватиметься апаратним забезпеченням та програмним забезпеченням комп’ютера. Зловмисний зловмисник може знайти і використовувати дірки в безпеці в будь-якій кількості складних систем, щоб захопити автомобіль або навіть призвести до цілеспрямованої аварії. ФБР зайшло так далеко, щоб застерегти, що машини без водіїв можуть бути перетворені на зброю, удари по предметах або пішоходів.

Крім того, автомобілі майбутнього без водіїв, швидше за все, будуть мережеві, щоб спілкуватися між собою та надсилати та отримувати дані про інші транспортні засоби на дорозі. Атаки в такій мережі могли зупинити всі ці роботизовані машини на дорозі.

Звичайно, виробники автомобілів без водіїв наймають людей, щоб спробувати виявити і виправити будь-які прогалини в безпеці, які вони зараз можуть знайти, але підприємливі хакери обов'язково знайдуть нові та нові способи обійти існуючі заходи безпеки. (Докладніше дивіться у розділі: Як працюють машини, пов’язані з Інтернетом .)

Випадкові наслідки №3: Автопромисловість

Ще одним потенційним наслідком світу з автомобілями без водіїв є те, що люди все більше покладаються на виклик автомобіля без водія з загального автопарку, подібного до виклику Uber, що спричиняє зниження приватної власності на автомобілі. Чому у вас є дорога машина, схильна до виходу з ладу, коли ви можете просто викликати автомобіль без водія, щоб доставити вас куди завгодно за вашим бажанням? У багатьох частинах розвиненого світу автомобілів більше, ніж людей. Якщо право власності на приватні автомобілі стане минулим, це знищило б автомобільну промисловість, представляючи втрату багатьох робочих місць як прямо, так і опосередковано, а також мільярди доларів економічної продукції.

Традиційні автовиробники, такі як General Motors (GM) та Ford (F), як правило, повільно адаптуються до змін і можуть знову опинитися у фінансовій неприємності, якщо це виявиться, як деякі прогнозують. (Докладніше див.: Автомобільні автомобілі можуть змінити автопромисловість .)

Випадкові наслідки №4: Автострахування

Автостраховики вже існують на високо конкурентному ринку з низькою маржею. Страхування розцінюється залежно від шансів на певний ризик, наприклад, ДТП або інцидент у поїзді в нетверезому стані. Автомобілі без водія обіцяють значно скоротити виникнення обох ризиків, а також ДТП із участю пішоходів. В результаті випадає вартість страхування, оскільки ризики, пов'язані з керуванням автомобілем, усуваються технологією. Можуть виникнути потенційні банкрутства серед автострахувальників, оскільки їх традиційна бізнес-модель стане застарілою.

Слідкуйте за деякими з найбільших автострахувальників, якими публічно торгують на фондових біржах США: Allstate (ALL), Progressive (PGR), Travellers (TRV) та GEICO, щоб дізнатись, як може вплинути підсумок цієї галузі в майбутньому. (Про пов’язане читання див. У статті: Посібник для початківців з автомобільного страхування .)

Навмисна наслідок №5: хвороба автомобіля

Дослідження, проведене дослідниками Мічиганського університету, свідчить про те, що 6–12% усіх американських пасажирів автомобіля без водія відчують хворобу руху, внаслідок чого виникає нудота і, можливо, навіть блювота. Хвороба на русі, як правило, стає більш серйозною, якщо люди проводять такі заходи, як читання, саме до цього схильні робити нудьгуючі пасажири в автошколах.

Суть

Поява автомобілів без водіїв зірве і революціонує спосіб подорожі людей. Хоча, ймовірно, буде чиста позитивна користь для суспільства, також існуватимуть непередбачувані наслідки. Ці негативні наслідки варіюються від серйозних - потенційної втрати мільйонів водійських робіт разом із крахом традиційної автопромисловості - до дурних (більше людей буде нудити). Здається очевидним, що імпульс у розвитку самохідних транспортних засобів збирається лише набирати пари. Як наслідок, важливо бути готовим до цих та будь-яких інших ненавмисних негативних наслідків, які можуть матись внаслідок цієї руйнівної технології. (Детальніше про те, що читати див. У розділі: Як власні автомобілі Google все змінить .)