Розкіш Vs. Доступність: яка краща покупка автомобіля?
Спроба отримати максимально "розкіш" з нового автомобіля представляє щось філософське кризове для сьогоднішнього покупця авто. Як Гамлет може прорікати, чи краще нести стропи та стріли повністю завантаженого Камрі або брати позики на море базових лексусів? Хоча престижність володіння Mercedes, BMW чи іншого автомобіля високого класу незаперечна, чи можуть моделі цих компаній реально ставитися до своїх власників, а також до все розкішних оздоблень менш дорогих автомобілів, як Ford Fusion? Ми вирішили з’ясувати.
Ми встановили порівняння між Ford Fusion Sport AWD, консенсусом №1 доступного автомобіля середнього розміру, як визначено мета-рейтингом News News, та Mercedes Benz C250, який є високим рівнем 2 середнього розміру автомобіль. Щоб визначити, яка з них справді вигідна угода, ми розглянули кожен транспортний засіб у категоріях ціни, експлуатаційних характеристик та особливостей. Оскільки обидва автомобілі отримали відмінні оцінки за безпеку та надійність, ми вирішили не брати їх до порівняння. Хоча це далеко не всебічний аналіз усіх моделей на ринку, він повинен дати кожному, хто планує придбати транспортний засіб найближчим часом, краще уявлення про те, що їм слід шукати.
Ціна
Повністю завантажений Ford Fusion Sport AWD важить у 31 415 доларів, в той час як C250 Sport починається від 34 800 доларів.
Особливості Fusion приносить потужний набір функцій на стіл. Пакет зору водія включає камеру заднього огляду та датчики руху, які попереджають вас, коли автомобіль знаходиться у вашому сліпому місці або перетинає смуги перед вами. Пакет комфорту для водіїв включає двозонний клімат-контроль, сидіння з підігрівом, педалі з обробленого алюмінію, зовнішні вогні та потужний місячний дах. Крім того, автомобіль оснащений FORD SYNC, що дозволяє підключити музику на телефоні до автомобіля через bluetooth та двоколірні шкіряні сидіння.
Якщо ви хочете, щоб на C-класі були підігріті шкіряні сидіння, вам доведеться викласти додаткові 750 доларів. В іншому випадку вам буде зручніше сидіти у вінілі. Посібник для споживачів також стверджував, що заднє сидіння автомобіля може бути трохи щільним і багажник трохи недоотриманий. При цьому базовий C250 Sport все ще має багато потужних переваг, включаючи клімат-контроль, обробку деревом та алюмінієм, панорамний люк і внутрішній Bluetooth. Міністерство внутрішніх справ гладке та стильне, і навіть у його найлегшій частині все ще випромінює таку розкіш, яка зробила Mercedes домашньою назвою.
За ціною, Fusion оснащений майже всім технологічним привілеєм та аксесуаром, доступним для автоіндустрії на даний момент. Порівняно, базовий C250 пропонує майже все, що можна було б знайти в автомобілі 35 000 доларів, але відсутність стандартних шкіряних сидінь, камери заднього огляду та внутрішньої системи навігації може стати перешкодою для деяких покупців.
Продуктивність Це може бути схоже на несильний сімейний седан, але Fusion Sport їздити набагато веселіше, ніж ви могли б подумати. 3, 5-літровий V6 двигун потужністю 236 кінських сил забезпечує велику потужність, і Едмундс тактовий час Fusion Sport AWD 0-60 миль / год на 7, 2 секунди. Автомобільне з'єднання повідомляє, що незважаючи на об'ємні розміри, автомобіль чітко обробляє навколо щільних поворотів. Крім того, повнопривідний привід робить боротьбу із сніговими шосе та брудними дорогами легким вітром. На жаль, великий двигун знижує економію палива Fusion Sport до міста 20 миль на км та шосе на 28 миль на секунду, що менше, ніж інших "доступних" конкурентів, як Hyundai Sonata.
З іншого боку, рецензенти були загалом розчаровані пікапним 1, 8-літровим двигуном «турбо чотири» з двигуном «Харбо» у 201 л. В Mercedes C250 Sport. У своєму дорожньому випробуванні Едмундс виявив, що автомобіль розмістив 0-60 миль / год трохи менше восьми секунд. Додатково, семи швидкісний чотирициліндровий двигун тільки пости ефективності 21 миль за галлон міста та 28 миль на км. Дивлячись повз силовий потяг, C250 має численні функції, які роблять седан радістю їздити, включаючи спортивно налаштовану підвіску, електронну програму стабільності та вдосконалені антиблокувальні гальма.
Зрештою, різниця у характеристиках між Fusion Sport та C250 Sport майже незначна. Додана корисність Fusion для всіх приводів коліс дає йому перевагу в несприятливу погоду, але продуктивні характеристики Mercedes, включені в спорт C250, роблять його більш цікавим для їзди у сонячний день.
Підсумок Зрештою, різниця між повністю завантаженими "доступними" транспортними засобами та їх збитими "високими" колегами зводиться до питання смаку. Якщо ви порівняли топ-10 моделей позашляховиків або седанів чи вантажівок у кожній категорії, ви, швидше за все, знайдете ті самі відмінності, які ми виділили тут. У той час, як у доступних автомобілів, зроблених Hyundai, Ford та Honda, не вистачає фактора "вау" високих автомобілів, вони пропонують більше можливостей, ніж ви знайдете в базових BMW, Audi або Mercedes на кілька тисяч доларів менше, ніж плата розкішних автовиробників.
Якщо сказати коротко, якщо ви цінуєте функцію над формою і хочете автомобіль, який робить сімейні диски комфортними незалежно від пори року та часу доби, тоді вирушайте на Fusion і отримуйте найбільше грошей на свій долар. Якщо ви хочете, щоб люди дивилися, коли їдете по вулиці, і не заперечуйте, щоб пожертвувати кількома зручностями для цієї нематеріальної радості володіння розкішним автомобілем, тоді вам слід отримати додаткових 4000 доларів за базову модель C250.