Податок на енергію
Податок на енергію - це надбавка за викопні види палива, такі як нафта, вугілля та природний газ. Метою податку на енергоресурси є стимулювання бізнесу та споживачів використовувати альтернативні джерела енергії, наприклад, сонячну та вітрову енергію, та збільшити дохід для уряду, щоб допомогти фінансувати державні витрати на чисті та стійкі енергетичні рішення.
Деякі екологи вважають, що податки на енергію необхідні для зменшення викидів парникових газів, які теоретично спричиняють глобальне потепління. Опоненти податків на енергоносії попереджають про їх непередбачувані наслідки, такі як підвищення цін практично на все, що може зменшити розмір наявного доходу для сімей та приватних осіб.
НАРУШЕННЯ ВНИЗУ податок на енергію
Податки на енергоносії можуть існувати у різних формах - від норм, які вимагають від виробників автомобілів скоротити викиди вуглекислого газу до надбавок за рахунки за електроенергію. Інший приклад - запропонований податок на викиди вуглецю в США, який прихильники сподіваються застосувати на федеральному чи державному рівні, або і те й інше. Податок на вуглець - це плата, яку сплачують підприємства та галузі, які виробляють вуглекислий газ при спалюванні викопного палива. Наразі в США немає офіційної податкової політики щодо викидів вуглецю.
Ефективність оподаткування енергією
Історично в більшості країн, які стягували плату за енергію, наприклад, податок на викиди вуглецю або система обмеження торгівлі, спостерігається відповідне зменшення викидів вуглецю. Наприклад, у Великобританії викиди двоокису вуглецю постійно знижуються з 1990 року. До 2016 року викиди у Великобританії знизилися до найнижчого рівня з останнього десятиліття 19 століття. Ірландія, яка раніше була одним з найвищих виробників парникових газів в Європі на душу населення, а рівень наближається до рівня Сполучених Штатів, спостерігається зниження викидів більше ніж на 15 відсотків після впровадження податку на енергоносії в 2008 році. Данія та Швеція, обидва країни які на початку 1990-х прийняли податок на викиди вуглецю, зменшили викиди вуглецю на 25% і 20% відповідно. Починаючи з 2008 року, коли Британська Колумбія застосовувала податок на викиди вуглецю, загальне споживання палива в країні впало на 16 відсотків.
Одним з рідкісних винятків із правила є Норвегія. Її викиди фактично зросли після введення податку на викиди вуглецю в 1991 році, головним чином через значне зростання національної економіки, що керується нафтою та газом. Австралія скасувала своє законодавство з податку на енергоносії в 2014 році, посилаючись на економічні обмеження, лише побачивши, що викиди парникових газів значно зросли після шести років поспіль.
Заперечення проти податку на енергію
Багато супротивників податку на енергію вказують на потенційний економічний тягар такої політики. Податок на енергоносії, як правило, збільшує ціни на бензин та нафту, що може тиснути на прибуток корпорацій та наявний дохід споживачів. Інші вважають, що будь-яке скорочення викидів парникових газів внаслідок податку на енергоносії не буде достатньо суттєвим, щоб гарантувати витрати. Інші ж стверджують, що зв’язок між парниковими газами та глобальним потеплінням ще не є науково доведеним, і вважають, що податок на енергоносії не має вимірного впливу на умови майбутнього клімату.
Порівняйте інвестиційні рахунки Ім’я постачальника Опис Розкриття рекламодавця × Пропозиції, що з’являються в цій таблиці, є партнерствами, від яких Investopedia отримує компенсацію.