Державні субсидії для бізнесу

Задовго до того, як урядова допомога певних проблем, що перестають працювати, під час того, що стало називатися Великою рецесією, уряд США субсидував багато галузей бізнесу, життєво важливих для економіки та нашого національного добробуту. (Детальніше про те, як читати, див. Як уряди впливають на ринки. )

Навчальний посібник: Федеральний резерв

"Каталог федеральної внутрішньої допомоги" надає повний перелік усіх одержувачів субсидій, включаючи підприємства, фізичних осіб та неприбуткових організацій.

Оскільки існує так багато галузей, які отримують державну допомогу, ця стаття буде зосереджена на трьох представницьких секторах бізнесу, які отримують субсидії: енергетика, сільське господарство та транспорт. Кожен із цих секторів бізнесу щорічно отримує мільярди доларів від уряду. (Докладніше див . Вступ до взаємних фондів сектора. )

1. Енергетичний сектор Америка та світ працюють за енергією - головним чином нафтою та нафтопродуктами. Але є й інші економічно важливі форми енергії, включаючи невідновлювані джерела енергії (газ, нафта, вугілля тощо) та відновлювані джерела енергії (етанол, біодизель, вітер тощо).

Для допомоги у розробці та розвідці як старих, так і нових джерел енергії федеральний уряд надає субсидії підприємствам, що здійснюють ці ініціативи. Субсидії також призначаються виробникам енергії, які розробляють ефективніші та економічніші процедури виробництва та розподілу.

Федеральний уряд надає виробникам енергоносіїв широку різноманітність пільг з податкового обліку, кредитів, пільг, відрахувань, амортизації та інших фінансово вигідних податкових пільг. .

Деякі види енергетичних субсидій Уряд надає кошти на дослідження та розробки у вигляді грантів та позик за вигідними ставками та умовами погашення, проте деякі ризики атомної енергетики та пов'язані з цим зобов'язання відшкодовуються федеральним урядом.

Для забезпечення доступності електроенергії за нижчою, ніж ринкова ціна, федеральному уряду належать певні греблі, які виробляють гідроелектричну енергію. Облігації - процентна заборгованість - випускаються енергогенеруючими установами, що належать Міністерству енергетики США, наприклад, штат Тенесі.

Наприклад, урядова земля здається в оренду або продається для розвідки нафти та вугілля за нижчими, ніж ринкові, тарифи на імпорт вводяться на біопаливо (наприклад, на етанол) з метою захисту цін. (Детальніше про те, як прочитати, див . Основи тарифів та торговельні бар'єри. )

2. Сільське господарство Продовольство є найважливішим продуктом сільського господарства. Але є й інші непродовольчі товари, що мають важливе значення для економіки, вироблених у цій багатомільярдній галузі, включаючи бавовна, вовну та тютюн.

До Великої депресії державні субсидії для сільського господарства були відносно обмеженими. Однак, починаючи з 1933 р., З першою адміністрацією президента Франкліна Д. Рузвельта, було прийнято нове законодавство про підтримку цін на товари, контроль виробництва, обмеження конкуренції, страхування врожаю та встановлення тарифів на імпорт. Ці субсидії підтримували багато товарів у галузі сільського господарства, включаючи (але не обмежуючись ними) кукурудзу, пшеницю, арахіс, мед та молочну продукцію. (Докладніше див. Те, що спричинило велику депресію? )

"Занадто великий, щоб провалитись" - термін, який часто чути, посилаючись на банки та фінансові та страхові установи, "викуплені" державними грошима під час фінансової кризи, яка почалася близько грудня 2007 року. (Докладніше див . Фінансову кризу 2007-2008 У перегляді. )

Сектор сільського господарства, який забезпечує продовольство, яке ми їмо щодня, - ще одна суть, яку уряд не може не допустити. Фермери повинні вести бізнес, а споживачів - годувати. Ціни на продукти, хоча вони коливаються, повинні бути відносно низькими та доступними.

Деякі види субсидій сільського господарства Існує різні способи, якими уряд субсидує галузь сільського господарства - як грошово, так і негрошово. До них належать:

• Прямі грошові виплати здійснюються фермерам-виробникам при падінні цін на сільськогосподарські товари, щоб компенсувати їх фінансові втрати.
• Кредити без штрафу за невиконанням коштів фермерам надає Міністерство сільського господарства США. Позики, по суті, є подарунком, оскільки за замовчуванням вони не штрафуються.
• USDA продає страхування від погоди та шкідників на посівах сільськогосподарських культур за доступними цінами.
• Окрім платежів з державного страхування, фермери також можуть отримувати державну допомогу при стихійних лихах (грошові виплати), якщо буде завдано шкоди врожаю.

3. Транспортний сектор Транспортний сектор включає не лише транспортні засоби, поїзди, літаки та судна, що перевозяться з води, які пересуваються з одного місця в інше, але і широку загальнодержавну інфраструктуру, що підтримує.

До них відносяться залізничні лінії, дороги та автомобільні дороги, мости, водні шляхи, повітряні та залізничні термінали та портові споруди для руху озера, річки та океану. (Докладніше про залізничну галузь див . Підручник про залізничний сектор. )

Уряд субсидує багато елементів транспортного сектору для забезпечення швидкого, ефективного, надійного та економного переміщення людей, комерційних товарів та пошти з одного місця в інше. І внутрішня, і міжнародна торгівля залежать від безперебійного функціонування різних видів транспорту в країні, основна підтримка починається після Другої світової війни. Одним із найдорожчих та найдорожчих дотацій цього сектора був Закон про федеральну дорогу 1956 р., Який передбачав фінансування трансконтинентальної міждержавної автомобільної системи. (Для читання, пов'язаного з цим, див. Що таке міжнародна торгівля? )

Деякі види транспортних субсидій Субсидії для транспортного сектору схожі на субсидії для згаданих вище секторів. В деяких випадках користувальницькі збори, що стягуються з користувачів повітряного, залізничного та автомобільного транспорту, допомагають уряду стягнути частину коштів, витрачених на субсидії, шляхом прямих грошових платежів, фінансування будівництва аеропортів та залізниць, а також податкових пільг (або пільг) для транспортних систем у приватній власності.

Висновок Урядові субсидії у найважливіших галузях бізнесу сприяли підвищенню прибутковості на багатьох підприємствах та забезпечили загальне національне процвітання та внутрішній добробут.

Незважаючи на ці позитивні переваги, критики поскаржилися на несправедливі конкурентні переваги, надані деяким підприємствам, посилаються на шкоду навколишньому середовищу внаслідок деяких субсидованих заходів та запропонували масштабне скорочення субсидій через розширення державного боргу та зменшення податкових надходжень.

Навіть із державними субсидіями деякі підприємства не вижили. В останні десятиліття в Америці спостерігається занепад залізничної галузі, банкрутство та вимирання декількох колись основних авіакомпаній та зникнення дрібних ферм, придбаних чи припинених бізнесом великим сільським господарством, все це підтримується державними субсидіями. (Докладніше див. Те, що потрібно знати про банкрутство. )

Хоча деякі підприємства стверджують, що не можуть вижити економічно без допомоги уряду, питання, на які потрібно відповісти, такі: який бізнес буде надалі отримувати державну підтримку, а який - ні, скільки буде витрачено і чи коштуватимуть витрати?