Головна » бізнес » Не час панікувати з приводу цін на реактивне паливо - все ж

Не час панікувати з приводу цін на реактивне паливо - все ж

бізнес : Не час панікувати з приводу цін на реактивне паливо - все ж

[ Рік Морні є генеральним директором та співзасновником FareCompare та оглядачем Investopedia. Погляди, висловлені оглядачами, є думками автора і не обов'язково відображають погляди Інвестопедії .]

Історія про зростання цін на реактивне паливо була всюди за останній тиждень. Журнал Wall Street Journal, New York Times і NBC News повідомили про похід. Щодо мене, у мене щодня виникають запитання з цього приводу, в основному за принципами: "Ціни на квитки на літаки будуть рости в стратосферу?"

Розслабтеся; не час панікувати. Ще ні, все одно. Ось що потрібно знати:

Нафтові походи, паливні походи

Так, ціни на реактивне паливо зростають, оскільки ціни на нафту ростуть. Для авіакомпаній це означало подорожчання палива на 50% за останній рік. Як приклад того, що це означає, NBC повідомляє, що реактивне паливо для проїзної поїздки в Airbus коштувало 7000 доларів рік тому; зараз він працює 10 750 доларів.

На скільки подорожчають ціни на авіаперельоти?

Зараз це не дуже погано. Як правило, тарифи подорожчають приблизно від $ 5 в одну сторону до $ 10 в одну сторону для більш тривалих поїздок. Оскільки багато людей вже придбали квитки на свою велику подорож за рік - літні канікули - вони навіть не помітять.

Більшість з нас почне відчувати більш високі тарифи, починаючи восени. Хороша новина: осінь помітно дешевша, ніж літній сезон, що допоможе пом’якшити частину цього болю.

Хто відчує найгірший біль?

Це залежить від того, де ти живеш і куди хочеш літати. загалом кажучи, рейси до менших міст, які мають невелику конкуренцію авіакомпаній, до рейсів до та до них, мають більш високі подорожі.

Більші міста - особливо ті, що мають велику конкуренцію авіакомпаній та безліч аеропортів - не відчують походи майже так само. Приклади: Ньюарк, Лос-Анджелес, Майамі / Ft. Область Лодердейла, щоб назвати лише кілька.

Що про мандрівника високого класу?

Буде якийсь біль для тих, хто потрапляє у дві категорії; деякі ділові мандрівники, деякі європейські мандрівники. В останній хвилині бізнес-мандрівник, який летить у бізнес-класі, відчує похід більше, ніж багато людей, але гарна новина полягає в тому, що начальник - це той, хто зазвичай підбирає вкладку для цього преміум-класу.

Європейські мандрівники, швидше за все, платять за свої болючі подорожі, але ми все ще спостерігаємо безліч міст, де ціни є вигідними угодами, включаючи Париж, Лондон, Дублін. Ще одна велика угода - Рейк'явік Ісландії.

Що можуть зробити мандрівники, щоб зменшити витрати?

Завжди є кілька способів зменшити витрати; вони варіюються від не великої справи до м'яко дратівливої ​​до по-справжньому незручної. Можливо, один, може, і все, вам підійде.

Нічого страшного: літайте з сумкою, а не перевіряючи валізу, і ви просто заощаджуєте 50 доларів. Гаразд, ультрадискаунери, як правило, стягують плату за весь багаж, але багато хто лише за великі сумки.

Легко дратуючи: летіть на світанку замість більш цивілізованої години, коли подорожуєте по країні; як правило, ви можете заощадити кілька доларів, іноді більше кількох.

Справді незручно: додайте зупинку вашим подорожам. Це не завжди економить гроші, але часто робить. Наприклад, під час нещодавнього пошуку я знайшов квиток на рейс в Даллас до Лондона в жовтні за 1 094 доларів, без зупинки. Тоді я додав зупинку і вартість проїзду знизилася до 644 доларів.

Особисто я можу витримати багато незручностей, щоб заощадити 400 доларів +, а може, і ви.

Докладніше про економію дивіться у розділі Ці дні подорожей. Отримайте найдешевші рейси та найдешевші дні, які потрібно летіти у 2018 році.

Порівняйте інвестиційні рахунки Ім’я постачальника Опис Розкриття рекламодавця × Пропозиції, що з’являються в цій таблиці, є партнерствами, від яких Investopedia отримує компенсацію.
Рекомендуємо
Залиште Свій Коментар