Інкотерми
Щоб полегшити торгівлю по всьому світу, Міжнародна торгова палата (ICC) публікує набір Incoterms, офіційно відомий як міжнародні комерційні умови. Загальновизнаний Інкотермс запобігає плутанині у зовнішньоторговельних контрактах, роз'яснюючи зобов’язання покупців та продавців. Сторони, що беруть участь у внутрішній та міжнародній торгівлі, зазвичай використовують їх як своєрідну стенограму, щоб допомогти зрозуміти один одного та точні умови їх ділових домовленостей. Деякі Інкотерми застосовуються до будь-яких засобів пересування; інші застосовуються суворо до транспорту через воду.
ICC розробив Інкотермс у 1936 році та періодично оновлює їх, щоб відповідати змінній торговій практиці. Через ці оновлення контракти повинні визначати, яку версію Incoterms вони використовують - наприклад, Incoterms 2010 (остання версія). Торговельні терміни, що застосовуються в різних країнах, можуть виявлятися однаковими на поверхні, але вони можуть мати різний зміст при використанні на внутрішньому ринку.
Ключові вивезення
- Торговці використовують Incoterms, щоб допомогти зрозуміти один одного у внутрішній та міжнародній торгівлі.
- ICC розробив Інкотермс у 1936 році та періодично оновлює їх, щоб відповідати змінній торговій практиці.
- Типові приклади правил Інкотермс для будь-якого виду транспорту включають "Доставка на терміналі", "Поставлена мита" та "Виробничі роботи (EXW)".
Правила Інкотермс для будь-якого виду транспорту
Деякі поширені приклади правил Інкотермс для будь-якого виду транспорту включають «Доставлено на терміналі», «Поставлено мито» (DDP) та «Ex Works» (EXW). ICC скорочує ці Incoterms як DAT, DDP та EXW відповідно.
DAT вказує, що продавець доставляє товар до терміналу і бере на себе всі ризики та транспортні витрати, поки товар не прибув і не був вивантажений. Після цього покупець бере на себе ризик і транспортні витрати товару з терміналу до кінцевого пункту призначення.
DDP вказує, що продавець бере на себе всі ризики та транспортні витрати. Продавець також повинен очистити товар для експорту в порту доставки та імпорту в пункті призначення. Крім того, продавець повинен сплатити експортні та імпортні мита за товари, що поставляються під DDP.
Відповідно до Incoterm EXW, продавець зобов’язаний зробити товар доступним для перевезення за адресою підприємства або в іншому вказаному місці. Згідно з EXW, покупець бере на себе всі ризики та транспортні витрати.
Приклади реального світу
У 2010 році дві основні категорії Інкотермсів були оновлені та класифіковані за видами транспорту.
Інкотерми групи 1: застосувати до будь-якого виду транспорту
- EXW Ex Works
- FCA Free Carrier
- Перевезення CPT оплачено до
- Перевезення CIP та страхування сплачено до
- DAT Доставка на терміналі
- DAP доставлений у місці
- DDP сплачено мито
Інкотерми 2 групи: застосовуються до морського та внутрішнього водного транспорту
- FAS безкоштовно поряд з кораблем
- FOB Безкоштовно на борту
- Вартість CFR та фрахт
- Вартість CIF, страхування та фрахт
ICC має специфічні правила Incoterms щодо внутрішнього водного та морського транспорту, такі як безкоштовний борт (FOB) та вартість, страхування та фрахт (CIF). Безкоштовні умови доставки на борт вказують на те, що покупець або продавець доставляє товар на визначеному судні. Покупець або продавець можуть взяти на себе всі ризики та транспортні витрати залежно від того, продається товар під пунктом доставки FOB або пунктом призначення FOB.
Умови вартості, страхування та вантажу (CIF) вказують, що продавець повинен доставити товар до призначеного порту та завантажити його на визначене судно, беручи на себе відповідальність за оплату всіх витрат на транспортування, страхування та завантаження. Після цього покупець бере на себе витрати і ризик, пов'язаний з перевезенням вантажу з призначеного порту на його склад або бізнес.
Порівняйте інвестиційні рахунки Ім’я постачальника Опис Розкриття рекламодавця × Пропозиції, що з’являються в цій таблиці, є партнерствами, від яких Investopedia отримує компенсацію.