Тільки які фактори в ціні вашого вживаного автомобіля?
Близько дев'яти мільйонів вживаних транспортних засобів продаються в США щоквартально. Компанії, що відстежують ці продажі, надають неоціненний ресурс - детальну інформацію про те, що продається і за скільки. Це цифри, кому кожен, хто хоче придбати чи продати вживаний автомобіль, повинен знати, щоб бути впевненим, що отримує хорошу - або принаймні справедливу - угоду.
Блакитна книга Келлі (kbb.com) - найвідоміша з цінних ресурсів. Він відстежує тисячі нових і вживаних автомобілів за тиждень, відстежуючи купівлю-продаж споживачів, оптові аукціони, де дилери купують і продають транспортні засоби, продажі незалежних та франшизних дилерів та інші транзакції. Національна асоціація автомобільних дилерів - ще один чудовий ресурс для ціни та інформації про придбання, як і популярний автомобільний огляд Edmunds. Ціноутворення дещо змінюється між трьома з них, оскільки вони отримують різні дані та використовують різні алгоритми для визначення вартості. Наприклад, мій конвертований на 4400 миль ПТ крейсер оцінюється в 8507 доларів на "Клейлійській блакитній книзі" і 8 445 доларів на "НАДА", незначна розбіжність у ціні менше 1%, але, тим не менш, різниця. ( Докладніше дивіться у розділі: Як отримати хорошу пропозицію на вживаному автомобілі .)
В першу чергу пробіг та стан
Коротше кажучи, основними факторами, що впливають на ціну вживаного автомобіля, є пробіг та стан, при цьому варіанти, місце розташування та колір також грають роль.
"Зі збільшенням пробігу збільшується і знос", - сказав Алек Гутьеррес, старший аналітик компанії Kelley. "Само собою зрозуміло, що потенційний покупець буде менш схильний платити верхній долар за віршований автомобіль на 200 000 миль, один із 30 000 миль". Якщо мій PT Cruiser мав 100 000 миль, його вартість знизиться до 6 730 доларів, за словами Келлі. ( Докладніше див.: Покупки автомобілів: нові чи вживані? )
Стан є більш суб'єктивним, ніж пробіг - хтось, що продає надійний автомобіль без аварій з подряпинами фарби та іржею поверхні, може охарактеризувати його як «відмінний», тоді як більшість покупців можуть вважати це хорошим в середньому - але це так само важливо, як пробіг при оцінці вартості. "Хоча стан тісно пов'язаний з пробігом, вони безпосередньо не пов'язані", - сказав Гутьєррес. «Навіть транспортний засіб з низьким пробігом може витримати більше, ніж його справедлива частка зносу, що негативно позначається на вартості. Транспортні засоби з розірваними шкіряними сидіннями, електронним обладнанням, яке не працює, подряпинами чи вм'ятинами чи іншими подібними проблемами, не будуть дуже затребувані, і тому вони будуть негативно впливати на їхню цінність. "
Розташування транспортного засобу також може грати певну роль, залежно від транспортного засобу, про який йде мова. Сімейні седани середньої ціни популярні скрізь, але більш спеціалізовані транспортні засоби краще в певних районах. Конвертовані та спортивні машини командують більш високими цінами на узбережжі та в теплішому кліматі, зазначив Гутьєррес, тоді як вантажні автомобілі з чотири колесами та позашляховики найкраще в Північно-Східному, Середньому Заході та інших районах, на яких потрапляє багато снігу. ( Докладніше див.: Автомобілі, які найбільше амортизуються .)
Деякі варіанти коштують більше, ніж інші
"Варіанти можуть бути по-справжньому вражені або пропущені, але деякі з них, які, як правило, тримаються краще, ніж інші, - це дизельні двигуни, повний привід і панорамні місячні дахи", - сказав Гутьєррес. Філіп Рід, старший редактор порад споживачів Edmunds, зазначив, що преміальна заводська звукова система та шкіряні сидіння також додадуть цінності.
Тоді є функції, які впливають лише на ціну автомобіля за їх відсутності, наприклад, кондиціонер, електросклопідйомники та дверні замки. Вони були помітними варіантами в минулі десятиліття, але стали всюдисущими.
Автоматичні коробки передач (або ті, які функціонують аналогічно, наприклад, з подвійним зчепленням або безперервно змінними трансмісіями) також підпадають під цю категорію з одним застереженням. Вживані спортивні автомобілі, такі як Nissan 370Z, можуть бути вартістю більше з механічною коробкою передач, оскільки покупці таких автомобілів готові відмовитись від зручності для додаткової участі водія.
Персоналізація автомобілів може нашкодити ціні
Варіанти післяпродажної торгівлі - такі як великі колеса, стереодинаміки або задні спойлери, рідко додають вартості і можуть насправді знизити її. З модифікаціями післяпродажного продажу "покупці не знають, наскільки добре виконана робота", - сказав Рід. Також оригінальна версія власника автомобільної дивовижності може відрізнятися від основної (тобто: втрачайте кришки сидіння з друком зебра, фальшивий совок капота та вугільно-чорний відтінок вікна, якщо ви хочете швидко продати). ( Докладніше дивіться: Посібник для початківців з автомобільного страхування .)
Останнє врахування: зовнішній колір. Це не має величезного впливу на ціноутворення, але більш поширені кольори - синій, металеві сірі та сріблястий - продаються швидше, ніж такі пригодні кольори, як коричневий, помаранчевий або фіолетовий.
Суть
Багато факторів залежать від вартості вживаного автомобіля, але пробіг та стан є найважливішими. Після цього зважуються параметри, місцеположення та колір. Хоча ці правила не є абсолютними; те, що справедливо для спортивної машини з ручною зміною, не може бути правдою для сімейних вантажників. Корвет зі слюсарною коробкою сумно - принаймні для любителя автомобілів. Але мінівен з посібником (вони раніше існували) так само безглуздо. ( Докладніше див.: 5 способів придбати вживаний автомобіль .)