Норфолк Південний отримує залізничні запаси назад на колію

Акції в Norfolk Southern Corporation (NSC) підскочили на 3, 20% у понеділок, 11 лютого, після того, як компанія ознайомила інвесторів з деталями свого стратегічного плану, який фокусується на підвищенні продуктивності, ефективності та зростанні доходів.

"Наш стратегічний план використовує силу нашої виняткової франшизи, щоб знизити витрати, працювати більш ефективно та забезпечити більш високі надбавки", - сказав голова, президент та генеральний директор Джеймс А. Сквайрс, повідомляючи прес-реліз на веб-сайті Норфолк Південний.

Як частина плану підвищення ефективності, Norfolk Southern має намір скоротити чисельність на 3000 співробітників і експлуатувати на 500 менше локомотивів. Компанія очікує покращення коефіцієнта експлуатаційного коефіцієнта за цілий рік у принаймні 100 базових пунктів у порівнянні зі своїм операційним коефіцієнтом 65, 4% у 2018 році та очікує, що до 2021 року коефіцієнт експлуатації за весь рік складе 60%. Цей показник показує операційні витрати компанії у відсотках до дохід і є ретельно відстежуваним аналітиком показників ефективності залізниць.

В інших фінансових цілях, встановлених до 2021 року, Norfolk Southern очікує, що дохід зросте зі складеною річною ставкою 5%, запланованими капітальними витратами між 16% та 18% доходів та коефіцієнтом виплати дивідендів - 33%.

На вчорашній торговій сесії провідні імена в секторі відзначалися вище, оскільки інвестори спостерігали за іншими залізничними компаніями, які можуть отримати вигоду від подібних ініціатив щодо підвищення продуктивності, ефективності та зростання. Інвесторам, які хочуть додати запаси залізниць до свого портфеля, слід детальніше розглянути ці три проблеми.

Норфолк Південна корпорація (NSC)

Заснована в 1883 році, Норфолк Південна корпорація в основному здійснює послуги залізничного транспорту в Східному Сполучених Штатах. Компанія, що базується в штаті Вірджинія, генерує прибуток, перевозячи вугілля, контейнерний рух, сільське господарство, хімікати та лісоматеріали. Останній стратегічний план Norfolk Southern демонструє свою прихильність до розсудливого управління фінансами. Торгуючи на $ 176, 95 з дивідендною прибутковістю 2, 01% та ринковою капіталізацією в $ 47, 47 млрд., Запас збільшився майже на 19% за рік (з початку року), що перевищує середній прибуток залізничної галузі на 5% за той же період, що і 12 лютого., 2019 рік.

Акції "Норфолк Південний" вийшли за межі області недавньої консолідації, що перевищує середній обсяг, в ході торгової сесії в понеділок сягнув лише 5, 6% нижче свого 52-тижневого максимуму - 186, 91 долара. Інвесторам може бути доцільним зачекати на відкат до початкової площі прориву на рівні 171, 50 доларів перед покупкою, оскільки індекс відносної міцності (RSI) в даний час показує умови перекуплення вище 70, 0. Зростання імпульсу говорить про те, що ціна акцій хоче перевірити високу різницю вересня 2018 року в коротко- та середньостроковій перспективі.

Корпорація Union Pacific (UNP)

Корпорація Южно-Тихоокеанського регіону (УНП), з ринковою обмеженням 121, 09 млрд доларів, є найбільшою державною залізницею Північної Америки. Компанія зі штаб-квартирою в рідному місті Уоррена Баффет, Омаха, штат Небраска, протягом 2018 року створила приблизно 23 мільярди доларів доходу, транспортуючи аналогічний вантаж до Норфолк Південний. Операційний коефіцієнт Union Pacific покращився на 1, 1% до 61, 6% у четвертому кварталі за підсумками року. Його прибуток перевищив очікування аналітиків протягом останніх чотирьох кварталів поспіль. Станом на 12 лютого 2019 року Union Pacific виплачує 2, 18% дивідендів і повернув 18, 90% з початку року. У понеділок акції торгувались на 1, 63%.

Після жорсткого четвертого кварталу, коли акції Union Pacific зійшли з рейок майже на 15%, ціна відновилася до торгівлі протягом кількох пунктів свого 52-тижневого максимуму - 165, 63 долара. Зміна настроїв відбулася 8 січня, коли залізнична компанія оголосила, що наймає ветерана галузі Джима Вену в якості свого головного оперативного директора - того дня запас закрився на понад 8%. Як і Норфолк Південний, акції Union Pacific в короткостроковій перспективі виявляються перекупленими, а RSI - 70, 0. Інвесторам слід шукати вхідні точки, близькі до рівня 157, 50 доларів, де питання знайде підтримку горизонтальної лінії, що з'єднує попередні цінові дії.

Корпорація CSX (CSX)

Корпорація CSX (CSX) надає послуги залізничного транспорту в США та Канаді. Компанія в основному транспортує вугільну продукцію, хімічні речовини, інтермодальні контейнери та автомобільні вантажі. Доповідаючи про свої прибутки в четвертому кварталі в середині січня, CSX заявив, що очікує, що його операційний коефіцієнт в 2019 році "перевершить" свою мету в 60% і встановив ціль капітальних витрат у розмірі 1, 6 млрд. До 1, 7 млрд. Доларів на цей рік на Reuters. Аналітики мають 12-місячну цінову ціну на акції на рівні 75, 81 долара, що на 9, 5% вище ціни закриття понеділка на 69, 21 долара. Акції CSX вчора подорожчали на 0, 67% і на 11 лютого 2019 року зросли на 11, 40%. Інвестори також отримують дивіденд на 1, 39%.

Ціна акцій CSX відшкодувала понад половину збитків у четвертому кварталі з моменту, коли 26 грудня знизився до $ 58, 47. Інвесторам, які бажають придбати акції, слід шукати скорочення до рівня 68 доларів, де ціна зустрічається з підтримкою лінії зростання, що тягнеться до кінця грудня, і 200-денного простого ковзного середнього. Протягом наступного місяця торговці повинні шукати ціну, щоб перевірити максимуми коливань у серпні та жовтні, які виявилися проміжними подвійними вершинами.