Стів Ейсман з "Шортів великого короткого" слави Тесла

Tesla Inc. (TSLA), найбільшою ставкою на акції в США, завоювала ще одного гучного короткого продавця, побоюючись, що виробник електромобілів не зможе підтримувати виробництво свого нового автомобіля масового ринку, не піднімаючи додатково готівкою. (Див. Також: Вулиця відповідає на слайд Тесли. )

Стів Ейсман був одним з небагатьох інвесторів, який успішно прогнозував і отримав прибуток від падіння шахрайства іпотечної безпеки під час фінансової кризи 2008 року. Він був головним героєм бестселера книги Майкла Льюїса "Великий короткий" і був зображений актором Стівом Кереллом у художньому фільмі за мотивами книги.

В інтерв'ю телеканалу Bloomberg в п’ятницю керівник портфеля Нойбергер Берман зазначив, що, хоча генеральний директор і засновник Tesla Елон Маск є «дуже розумною людиною», його «проблеми виконання» викликають занепокоєння інвесторів. "Наскільки я не можу сказати, він ніде не працює в автономному русі, і в наступному році в його просторі з'являється велика конкуренція", - сказав Ейсман.

Модель 3 Досягнуті цілі - чи це має значення?

Tesla, яка ще не отримала прибутку, нещодавно опинилася під обстрілом, оскільки нарешті досягла своїх виробничих цілей для Моделі 3. Хоча бики підбадьорювали досягнення, скептики сумніваються в тому, що автовиробник, що базується в штаті Каліфорнія на Пало-Альто, може підтримувати операції та досягти рентабельність кінця 2018 року, як пообіцяв Муск.

Тим часом мільйони готівкових коштів, які згоріла фірма, залишаються турботами про ведмедів. На початку цього тижня акції занепали в доповіді Wall Street Journal із посиланням на допис Tesla, який просив постачальника повернути "значну суму грошей за його виплати з 2016 року", намагаючись досягти рентабельності.

Тесла Bula, включаючи аналітика компанії Baird, розцінила продаж як можливість покупки і розглянула цей звіт як "подальший крок у прогресі TSLA до прибутковості, а не як необхідність посилення балансу компанії". Інші, включаючи аналітиків Morgan Stanley, розглядали серію заголовків навколо Tesla та Musk як додавання шару ризику для оцінки запасів автовиробника в короткий термін.

Намети та орієнтовність

Як повідомляв Bloomberg, Ейсман відмовився від будівництва автомобілів Tesla у масивному наметі за межами штату Фремонт, штат Каліфорнія. Він також посилається на високий рівень обороту Tesla, зазначивши, що "компанія втратила величезну кількість керівників за останні два роки".

Що стосується здатності Муска доводити своїх ненависників неправильно, короткий продавець запропонував: "Ми побачимо - можливо, він витягне кролика з капелюха і змусить компанії йти краще. Поки журі присяжних". (Дивіться також: Tesla до $ 400 і далі, Say Street Bulls. )