Занедбаність і врятування
Забуття та порятунок описує конфіскацію майна та витікаючу з цього вимогу другою стороною. Застереження про пошкодження та залишення найчастіше зустрічаються в договорах морського страхування.
Ключові вивезення
- Забуття та порятунок описує конфіскацію майна та витікаючу з цього вимогу другою стороною.
- Відмова і пошкодження можуть бути додані як пункт до договору страхування, що надає страховику можливість правомірно вимагати страхування майна, яке було знищене та згодом залишене його власниками.
- У випадках часткової втрати та пошкодження страхувальник, як правило, не може відмовитися від майна та вимагати повної вартості.
Розуміння Занедбаності та пошкодження
Заборона та порятунок - це термін, який може виникати досить часто в договорах страхування. За наявності такого застереження це вказує на те, що страховик має право на вимогу вимагати страхувальний актив або предмет майна, який був знищений та згодом відмовлений його власниками.
Для того, щоб страховик врятував предмет, власник повинен спочатку висловити умисел про відмову у письмовій формі. Після того, як цей процес буде завершений, страхова компанія може вибрати повне володіння пошкодженим майном після виплати його страхової вартості страхувальнику.
Продаж вартості майна може перевершити суму, виплачену за позовом, тому права на пошкодження іноді юридично оскаржуються кількома сторонами.
Приклади занедбаності та пошкодження
При морському страхуванні страхувальник має право відмовитись від майна, що підлягає прийняттю страховиком. Якщо акцепт надається, страховик виплачує загальний збиток, як правило, максимально можливий розрахунок згідно з умовами страхового полісу, а потім бере на себе порятунок як власник, незалежно від будь-якої суми, отриманої від його подальшого продажу.
Не морські поліси, як правило, забороняють страхування відмовою від страхування та вимагають повного збитку. Однак страховики можуть відмовитись від цієї умови за відповідних обставин, якщо це заслуговує. Наприклад, якщо судно затонуло і вважається занадто дорогим для його повернення, воно може бути оголошено покинутим. Тоді страховик може вимагати права власності та пошкодження права на затонуле судно.
Удосконалення технологій дозволили досягти раніше недоступних обломків, що призвело до збільшення аварійних наслідків, і стало фінансово вигідним.
Альтернативно, вантаж на судні може бути пошкоджений застрахованою небезпекою, наприклад, блискавкою або миттям за борт, що призводить до повної втрати вантажу. Страхувальник подає претензію, а страховик врегулює вимогу про загальну втрату.
Страхувальник повинен передати всі права, право власності та відсотки пошкодженого вантажу страховику, після чого страховик стає власником пошкодженого вантажу, що залишився, який відомий як рятування. Процес передачі прав на пошкоджений актив або майно називається суброгацією.
Спеціальні міркування
У випадках часткової втрати та пошкодження страхувальник може вимагати лише суми понесених збитків або збитків, тобто вони не можуть відмовитися від майна та вимагати повну вартість.
Якщо страхувальник здасть залишки майна, а страховик також погодиться прийняти пошкодження, вимога буде виплачено повністю, і страховик стане власником пошкодження. У випадках чітко виражених загальних збитків страхування виплачується в повному обсязі, тому страховик має право на користь від пошкодження.
При недостатньому загальному збитку страхувальник не буде покритий повністю. Вони матимуть право на відшкодування, але лише в тій мірі, в якій виплата збитків плюс вартість відшкодування не перевищує повного збитку або фактичного відшкодування.
У випадку повного покриття, з іншого боку, збитки будуть виплачені в повному обсязі. Страховики стають абсолютними власниками пошкоджень, якщо такі є, і загальна виручка від продажу належить їм, навіть якщо виручка може перевищувати суму виплаченої вимоги.
Порівняйте інвестиційні рахунки Ім’я постачальника Опис Розкриття рекламодавця × Пропозиції, що з’являються в цій таблиці, є партнерствами, від яких Investopedia отримує компенсацію.