EVS: Дизайнер Ferrari взяти на себе Tesla, Porsche

Pininfarina SpA, дизайнерська фірма, що стоїть за автомобілями класики від Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo та Maserati, зараз планує побудувати електричний "гіперкар", коли він рухатиметься за таких конкурентів, як Tesla Inc. (TSLA) та Porsche SE у високій. -зростання сегмента "суперкарів", як повідомляє The Wall Street Journal. (Дивіться також: Ведмідь Тесла бачить, що частки випадають 72% до 2019 року. )

Автомобіль у розмірі 2, 5 мільйонів доларів буде спрямований на невеликий підрозділ покупців автомобілів, які ставляться до автомобілів з такою ж повагою, як і рідкісні твори мистецтва, - заявив Ананд Махіндра, голова материнської компанії Pininfarina Mahindra & Mahindra Ltd.

У той час як Pininfarina відома своїми автомобілями, її бізнес починає від проектування відеопроекторів до офісних будівель та роздавачів фонтанів для напоїв. Його новий розкішний електричний транспортний засіб (EV) стане одним з найінтенсивніших на сьогоднішній день капіталу, взявши на себе глобальну мережу поставок, яка додає складності закупівлі акумуляторів.

Зростання продажів сегмента Super Car утричі збільшилося на світовому ринку ринку автомобілів

Пало Альто, штат Каліфорнії, піонер EV Tesla зіткнувся з кількома невдачами у виробництві своїх транспортних засобів, включаючи свій преміальний спортивний седан, тиснучи на компанію зібрати мільярди операційних грошових коштів, оскільки вона продовжує розчаровувати своїх інвесторів затримками виробництва. Mahindra & Mahindra вказують на те, що на відміну від Tesla, компанія не виготовлятиме власні акумулятори, а купує їх у постачальника. Щоб вирішити проблеми з ланцюгом поставок, компанія Volvo, що належить китайцям, викупила компанію Polestar для налаштування продуктивності, намагаючись створити власний високоефективний електричний автомобіль.

Поштовх виробника Ferrari на ринок EV демонструє масштабніші зміни в галузі для звернення до споживача, орієнтованого на стійкість, у всіх категоріях багатства. Mahindra & Mahindra вказує на те, що багатомільярдний автомобіль з акумулятором, обмежений обсягами виробництва в двозначних цифрах, впишеться в більш широкий ринок "стійкої розкоші", як повідомляє WSJ. Автомобіль, який планується потрапити на ринок до 2020 року, буде роздрібний разом з брендами високого класу, такими як Porsche, Volvo та Aston Martin. Багато керівників галузі очікують, що більшість ексклюзивних брендів будуть використовувати акумулятори як основне джерело енергії в транспортних засобах, оскільки електромобілі, як правило, можуть випереджати звичайні, пише WSJ.

Сектор супер автомобілів утричі виграв ширший світовий автопром у минулому році, коли комбіновані продажі Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin та McLaren зросли на 6%, перевищивши 35000 транспортних засобів. Елон Маск каже, що модель S може розігнатися від 0 миль / год до 60 миль / год за 2, 5 секунди, в той час як новий Pininfarina EV повинен стрибнути з затримки до 62 миль / год за 2 секунди, проїжджаючи більше 300 миль без заряду, повідомляє керівник дизайнерської компанії Майкл Першке. (Дивіться також: Чому Бики все ще вірять в Теслі. )