Тесла може впасти на 40%, як оборотні кіоски: JPMorgan
Після того, як дорога акція інвесторів, Tesla впала більш ніж на 18% з моменту досягнення свого максимуму в 2018 році минулого місяця, і, маючи відносно високу оцінку, JP Morgan очікує, що низькі показники триватимуть протягом року. У примітці минулої п’ятниці, посилаючись на високу оцінку, а також на занепокоєння щодо грошового потоку та більш агресивних цін на електромобілі від конкурентів, аналітик Райан Брінкман підтвердив раніше встановлену цінову ціль на грудень 2018 року, яка передбачає зниження на 40% менше від закриття понеділка, за даними CNBC.
| Цільова ціна | Нижня частина |
| 180 доларів | -40, 6% |
| Часовий горизонт | 5-річний | 1 рік | З початку року |
| Продуктивність акцій | + 147, 0% | -7, 7% | -2, 6% |
Зростаюча конкуренція
Конкуренція інших автовиробників нагрівається, і конкуренти стають все більш агресивними у своїх цінових стратегіях. Брінкман стверджує, що замість того, щоб намагатися отримувати прибуток від продажів електромобілів, суперники-виробники замість цього використовують стратегію перехресного субсидування за витратами на продукцію, знижуючи ціни на електромобілі, субсидовані більш високими цінами на те, що він вважає «їхніми більше На відміну від своїх конкурентів, які здатні розраховувати на продаж неелектричних транспортних засобів для отримання прибутку, Tesla продає лише автомобілі електричного сорту.
Іншими проблемами, з якими стикаються компанії, були проблеми, пов'язані з виробництвом його седана Model 3, з проблемами, що починаються від надмірної залежності від автоматизації на його складальних лініях, до проблем з акумулятором та інших різних вузьких місць. Однак на початку цього місяця Tesla оголосила, що протягом останнього тижня другого кварталу вона виконала свою однотижневу виробничу мету - 5 000 моделей 3 автомобілів.
Але для досягнення цієї мети, за однією оцінкою, компанія горіла за рахунок грошових коштів зі швидкістю близько 1 мільярда доларів на квартал. Маючи борги та інші витрати, що сплачуються, Tesla нещодавно попросила деяких своїх постачальників повернути частину витраченого в попередні роки, в основному повернення за минулу роботу. Денніс Віраг, виробничий консультант з 40-річним досвідом роботи в автомобільній промисловості, сказав «Wall Street Journal», «це просто показує, що Tesla зараз відчайдушно». (Щоб прочитати більше, див: Тесла, як повідомляється, просив постачальників повернути готівку, щоб показати прибуток . )
Брінкман бере обережну позицію щодо фінансових результатів Tesla у другому кварталі, які, як очікується, вийдуть в першому наступному місяці. Він стурбований тим, що показники грошових потоків покажуть значні відтоки та що кілька додаткових витрат виявлять неефективність, пов'язану з нарощуванням виробництва.
Справа Бика
Однак є ще деякі віруючі Тесли. Минулого місяця аналітик Nomura Instinet Роміт Шах зазначив клієнтам у примітці, що очікує, що витрати на батареї дальнього радіусу зменшаться, і з оптимізмом ставиться до першого зарубіжного заводу компанії, який відкриється в Шанхаї. Він підняв цільову ціну на 12 місяців з 420 до 450 доларів. (Щоб прочитати більше, дивіться: Tesla до $ 400 і далі, Say Street Bulls. )
Порівняйте інвестиційні рахунки Ім’я постачальника Опис Розкриття рекламодавця × Пропозиції, що з’являються в цій таблиці, є партнерствами, від яких Investopedia отримує компенсацію.